Decorreu, no dia 1 de fevereiro, na Câmara Municipal, a sessão de boas-vindas ao grupo de alunos e professores que estão de visita a Vila Real, a convite do Agrupamento de Escolas Morgado Mateus, no âmbito do projeto Erasmus+, ação K2 - parcerias europeias. Com o tema "unidos pelo mar" esta iniciativa teve a duração de 8 dias, ao longo dos quais este grupo teve a oportunidade de visitar e conhecer o nosso concelho.

O Vereador para o Pelouro da Juventude, Alexandre Favaios, deu as boas-vindas aos cerca de 32 alunos e professores oriundos da Roménia, Grécia, França-Martinica, Noruega e Portugal, que no âmbito do projeto ficaram a conhecer melhor o património cultural, histórico e gastronómico da cidade de Vila Real. Sendo este um ano importante para os jovens, pois é o "Ano Europeu da Juventude", estes intercâmbios são uma excelente forma de aprendizagem, partilha e descoberta de diferentes culturas e perspetivas de vida.

No dia 12 de fevereiro, deu-se mais um importante passo para a preservação do património cultural imaterial, com a assinatura de uma Carta de Compromissos, que tem como intuito a inscrição das Tunas Rurais do Marão e do Alvão no Inventário Nacional do Património Cultural Imaterial.

Este documento vincula o interesse e vontade das Câmaras Municipais de Vila Real, Santa Marta de Penaguião e Amarante, juntamente com as Tunas Rurais de Soutelo, Bisalhães, Campeã, Carvalhais e Ansiães, bem como da Associação Arquivo de Memórias, de contribuírem para a preservação deste valioso património.

De salientar que a Direção Regional de Cultura do Norte acompanhará o processo de inscrição das Tunas Rurais do Marão e do Alvão no Inventário Nacional do Património Cultural Imaterial, auxiliando neste desígnio.

Neste âmbito, destaca-se uma das iniciativas que tem sido levada a cabo para manter o dinamismo das Tunas: “O TOQUE”- Encontro de Tunas Rurais do Marão e do Alvão, um projeto conjunto da Associação Arquivo de Memórias, das Câmaras Municipais e das Tunas Rurais envolvidas, que celebrou a sua 5ª edição, no passado sábado, em Santa Marta de Penaguião.

Com esta iniciativa, pretende-se sensibilizar para a riqueza patrimonial deste género de tunas e para a importância de dinamização das que ainda estão ativas, bem como para a reanimação daquelas que já cessaram atividade ou para apoiar a criação de novas.

Este é apenas um exemplo do trabalho de inventariação e de preservação do património, quer material, quer imaterial, que tem vindo a ser feito e que mereceu destaque na candidatura de Vila Real a Capital Europeia da Cultura 2027. Assumindo-se a cultura como um bem essencial, o património cultural desempenha um papel preponderante na identidade dos indivíduos e das comunidades, pelo que é fundamental a sua proteção e valorização, como forma de garantir o seu usufruto às gerações futuras, perpetuando-se, assim, a nossa herança cultural.

cultura como um bem essencial, o património cultural desempenha um papel preponderante na identidade dos indivíduos e das comunidades, pelo que é fundamental a sua proteção e valorização, como forma de garantir o seu usufruto às gerações futuras, perpetuando-se, assim, a nossa herança cultural.

A Taça do Mundo de Carros de Turismo regressa ao Circuito Internacional de Vila Real em 2022, depois da prova transmontana ter estado ausente do calendário durante duas épocas devido à pandemia. O icónico traçado citadino de Vila Real será palco da corrida portuguesa pela terceira vez e realizar-se-á uma semana após a prova em Espanha, entre os dias 2 e 3 de julho.
O circuito citadino de Pau também faz parte do calendário do WTCR de 2022 anunciado hoje, depois de em 2009 ter recebido o WTCC. Está ainda marcada a jornada asiática, que deverá começar em outubro na Coreia do Sul, passando por Ningbo, na China, em novembro e depois por Macau, para o fim da competição. As corridas da China e de Macau deverão ainda ser confirmadas e caso não se possam realizar, devido às restrições nas entradas, será apresentado um calendário revisto ao Conselho Mundial da FIA.

François Ribeiro, do Discovery Sports Events, promotor da competição, disse: “Foi sempre a intenção de aumentar o número de eventos após o calendário reduzido das duas últimas épocas, um resultado direto da pandemia. Estamos, portanto, muito satisfeitos por termos conseguido atingir este objetivo, trabalhando em parceria com a FIA. Agradecemos igualmente a todas as entidades e reconhecemos o seu empenho em apoiar o que esperamos ser o regresso gradual a um cenário de calendário mais normal com corridas na Europa e na Ásia. “Poder incluir o fim de semana do Grande Prémio de Pau no quadro do WTCR pela primeira vez é muito excitante e proporciona uma oportunidade de correr noutra pista citadina num ano, já que também faremos o nosso regresso a Vila Real. Mais uma vez, estão a ser feitos todos os esforços para regressar à China e Macau após a nossa primeira visita planeada à Coreia do Sul, no outono. Mas, tal como antes, isto só será possível se as restrições de viagem e os acordos de quarentena o permitirem. No entanto, está em vigor um plano de contingência caso tenhamos de esperar mais um ano antes de regressar a esta importante parte do mundo. Dito isto, o calendário para 2022 apresenta novos desafios e novas oportunidades e fornece mais razões para a positividade à medida que aceleramos os preparativos para a quinta época do WTCR“.

Arrancou no dia 1 de fevereiro de 2022, a nova concessão de transportes de Vila Real que trará muitas novidades e melhorias em termos do serviço disponibilizado aos cidadãos, com um aumento do número de linhas e maior frequência entre passagens. Uma das linhas novas é a dos bairros, realizada com recurso a um minibus elétrico que irá servir o Bairro dos Ferreiros, o Centro de Saúde de Mateus, o Bairro da Pimenta, o Bairro de Santa Maria, passando também pelo Bairro de São Vicente de Paulo. No que respeita à expansão da rede Urbana passarão a estar abrangidas as localidades de Vila Marim, Borbela, Mouçós e Andrães.

Nos Transportes Interurbanos as linhas que estão sob a responsabilidade do Município de Vila Real vão-se manter, com alguns ajustes necessários em termos de horários e percursos, assegurando a cobertura que atualmente existe. Nesta concessão foi introduzida a modalidade de transportes flexíveis, também designados por transportes a pedido, cujas regras de funcionamento serão divulgadas brevemente.

Para além destas linhas, existem ainda as linhas intermunicipais, com percursos inter-concelhios. Estes, não estando incluídos no contrato da nova concessão de Vila Real, na medida em que o respetivo trajeto ultrapassa os limites do concelho de Vila Real, continuarão a funcionar como até agora, sendo da responsabilidade das competentes comunidades intermunicipais a sua contratualização.